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MES概論

MES（Manufacturing Execution System）系統(tǒng)是基于精益生產(chǎn)、智能制造管理理念的一套生產(chǎn)執(zhí)行管控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了與ERP系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同、與底層自動(dòng)化設(shè)備的PLC系統(tǒng)打通，MES對車間人、機(jī)、料、法、環(huán)、質(zhì)等生產(chǎn)要素進(jìn)行全面管控，實(shí)現(xiàn)企業(yè)精益制造和數(shù)字化管理。

ERP概論

ERP系統(tǒng)是企業(yè)資源計(jì)劃，是指建立在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，集信息技術(shù)與先進(jìn)管理思想于一身，以系統(tǒng)化的管理思想，為企業(yè)員工及決策層提供資源計(jì)劃及決策手段的管理平臺。

疑問	解答
上這個(gè)系統(tǒng)有沒有必要?	MES系統(tǒng)通過對現(xiàn)場產(chǎn)品信息的實(shí)時(shí)采集，可以及時(shí)并最大限度地實(shí)現(xiàn)對質(zhì)量的嚴(yán)格管理；另一方面，利用該MES系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的嚴(yán)格管控，從而最大限度地保證產(chǎn)品的及時(shí)交付。在控制質(zhì)量和生產(chǎn)進(jìn)度兩方面提供保證。所以很有必要上這套系統(tǒng)。
這個(gè)系統(tǒng)怎么用？	通過計(jì)劃管理、車間管理、半成品管理等模塊對生產(chǎn)要素進(jìn)行管理，通過現(xiàn)場采集產(chǎn)品信息及過程質(zhì)量管理模塊進(jìn)行質(zhì)量管理，通過物流管理模塊進(jìn)行零部件配送管理等。
MES系統(tǒng)和ERP有什么關(guān)系?	ERP是站在全公司的角度,管理全公司的技術(shù)、采購、庫存、生產(chǎn)等信息，管的多，但不詳細(xì)、不具體。MES專門針對車間現(xiàn)場管理，比如：各個(gè)零部件的生產(chǎn)進(jìn)行到哪個(gè)工序,完成了多少；車間現(xiàn)場的車床等設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)是否良好,有沒有出現(xiàn)故障的，有幾個(gè)壞了，哪里壞了，什么時(shí)間修好；另外，現(xiàn)場零部件質(zhì)量檢驗(yàn)的情況，合格了多少，不合格的有多少，是哪些地方不合格等等這些信息，針對性更強(qiáng)。
上了ERP還有必要上MES嗎?	企業(yè)經(jīng)常面臨從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到完成生產(chǎn)時(shí)間短，造成BOM不完整甚至不具備的情況，而ERP沒有BOM就無法使用，MES可以在沒有BOM的情況下實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃的正常管理。
該MES系統(tǒng)和BOM有什么關(guān)系?什么是BOM?	BOM是物料明細(xì)的縮寫，為MES提供數(shù)據(jù)支撐，是MES系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的來源。
沒有BOM，MES如何獲取數(shù)據(jù)信息等？	通過維護(hù)MES中的產(chǎn)品知識庫和現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集等方式獲取數(shù)據(jù)。
用了MES后會(huì)達(dá)到什么效果？	通過該MES系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)管理的有序化和精細(xì)化,提升企業(yè)管理水平,大幅提高生產(chǎn)效率。
如何與公司現(xiàn)有的系統(tǒng)集成？	通過對后臺的數(shù)據(jù)庫進(jìn)行整合等辦法來實(shí)現(xiàn)與其他系統(tǒng)集成，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

ERP需要MES的五個(gè)理由

最近十年，觀察那些采用MES(制造執(zhí)行系統(tǒng))的企業(yè)。分析MES的需求，投資回報(bào)率發(fā)現(xiàn)：很多MES項(xiàng)目都是隨著企業(yè)安裝新的ERP(企業(yè)資源計(jì)劃)項(xiàng)目而一起引進(jìn)的。因此，自然而然的會(huì)懷疑是否每個(gè)ERP項(xiàng)目都需要一個(gè)MES功能。根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)來看，答案顯然是肯定的。理由有很多，現(xiàn)在讓我們看看主要原因。

1、ERP不是車間級產(chǎn)品

盡管ERP系統(tǒng)包含著生產(chǎn)執(zhí)行的功能，但目前沒有一個(gè)ERP系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)每生產(chǎn)一件就更新一次的功能。車間生產(chǎn)系統(tǒng)和ERP系統(tǒng)對“實(shí)時(shí)”的解釋不同：ERP是從典型的企業(yè)戰(zhàn)略管理角度上解釋，而MES則是生產(chǎn)過程的實(shí)時(shí)概念。生產(chǎn)系統(tǒng)需要作為一個(gè)滿足客戶，監(jiān)管機(jī)構(gòu)，供應(yīng)商以及內(nèi)部員工的不斷變化的需求無縫的整體。這顯然更適合MES的概念。

2、ERP微小的變動(dòng)會(huì)造成大影響

ERP級別上的策略和市場改變造成的影響幾乎是生產(chǎn)級別上的變動(dòng)的10倍。因此，應(yīng)該專門制造一個(gè)生產(chǎn)系統(tǒng)，用于管理生產(chǎn)過程中產(chǎn)量和生產(chǎn)速度的變化。

3、ERP所提供的信息和生產(chǎn)人員所需的信息不同

不同需求的員工不僅信息不同，而且所需信息呈現(xiàn)的方式也不同。傳統(tǒng)的ERP項(xiàng)目的界面是為那些分析，決策者設(shè)計(jì)的。在生產(chǎn)部門中，由于變化更快，應(yīng)該更快的呈現(xiàn)這種變化。生產(chǎn)過程中，通常不會(huì)去分析過時(shí)的靜態(tài)數(shù)據(jù)，而是會(huì)去分析正在發(fā)生的信息以及趨勢。不同職位的人，需要的信息種類不同，系統(tǒng)呈現(xiàn)的方式也就不同。

4、供應(yīng)鏈需要在戰(zhàn)略或商業(yè)級以上的層次整合起來

如今，公司間的競爭已經(jīng)不僅僅是兩個(gè)公司之間的事了，而是供應(yīng)鏈之間的競爭。這也意味著提高效率不僅要從戰(zhàn)略或商業(yè)層面上進(jìn)行改善，而是要從整個(gè)供應(yīng)鏈改善。信息整合只能從車間級開始的各個(gè)層次開始整合起來。只有具備及時(shí)，準(zhǔn)確的信息流。供應(yīng)鏈才能高效的運(yùn)轉(zhuǎn)起來。

5、ERP知道“為什么”，MES知道“怎么做”

前者用來策略制定，而后者則是操作層面上的東西。知道怎么做的人給知道為什么的人做事，知道為什么的人需要知道怎么做的人實(shí)現(xiàn)他們的想法。這是一種很重要的互相依存的關(guān)系。

改善項(xiàng)目	統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)
縮短制造周期時(shí)間	平均縮短：45% 降低的幅度：10-60%
降低或消除資料錄入的時(shí)間	平均降低：75% 降低的幅度：20-90%
減少在制品	平均減少：24% 降低的幅度：20-50%
降低或排除轉(zhuǎn)換間的文件工作	平均降低：61% 降低的幅度：50-80%
縮短訂貨至交貨的時(shí)間	平均縮短：27% 降低的幅度：10-40%
改善產(chǎn)品質(zhì)量	平均提升：23% 提升的幅度：10-45%

由此可見，MES（Manufacturing Execution System , 制造執(zhí)行系統(tǒng)）是從工單、生產(chǎn)、設(shè)備管理、保養(yǎng)、質(zhì)量管制到出入庫、進(jìn)出貨等整合的系統(tǒng)，可以說是一個(gè)制造形態(tài)工廠的核心。

用友U8+MES 智能工廠解決方案作為用友精智工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺的一個(gè)重要組成部分，采用全新的信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，結(jié)合 JIT 精益生產(chǎn)和智能制造管理理念，實(shí)現(xiàn)了與 U8+ERP 數(shù)據(jù)共享、業(yè)務(wù)協(xié)同并與車間底層自動(dòng)化設(shè)備的PLC/SCADA 等系統(tǒng)打通。U8+MES 基于 UAP 平臺與U8+系列產(chǎn)品（U8+ERP,CRM,PLM,WMS,BI 等）的集成使用，對車間人、機(jī)、料、法、環(huán)、質(zhì)等生產(chǎn) 要素進(jìn)行全面管控，優(yōu)化生產(chǎn)全過程數(shù)據(jù)采集方式，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程、質(zhì)量檢驗(yàn)和設(shè)備管理數(shù)字化、可視化管理，生產(chǎn)排程智能化以及成本核算精細(xì)化，全面打造數(shù)智化車間。

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